II Campeonato de España de Autocross Cerro Negro. Talavera 2019.

El Campeonato de España de Autocross llegaba a su fin con la celebración esta semana de la prueba organizada por la escudaría talaverana Cerro Negro y que se disputó en el circuito con el mismo nombre. La segunda vez que el campeonato volvía a este circuito, en esta ocasión con un tiempo que acompañó dejando un día perfecto para la competición después de las fuertes lluvias del anterior año.

Roberto de Miguel (12) con el Semog.

El éxito de la prueba también se vio en los participantes, con una buena inscripción en todas las categorías, excepto en la division III donde solo encontramos dos pilotos.  En las demás categorías destacaba las de Carcross y  Carcross Promoción, en las que el título estaba aun por decidir.

Entre los Carcroos Junior, ganaba Roberto de Miguel con un Semog. En Carcross promoción Diego Varela se llevaba la victoria con el Labase RX01. Ivan Piña ganaba en Carcross con un Semog. En División III Carlos Heranndo ganaba en solitario con su Desmasa HS. Por lo que respecta a los turismos, la División II era para Rafael Gallardo con un Citroen Saxo, y en categoráia reina, División I Perfecta Calviño obtenía la victoria con su Ford Fiesta Proto.

El Citroen Saxo VTS de Ronerto Gallardo.

Perfecto Calviño con el Ford Fiesta Proto.

Diego Varela con el Labase RX01

El Renault Megane Coupe de David del Olmo

Diego Pandelo con el Semog

El Desmasa HS Racing de Carlos Hernando

I Campeonato de España de Autocross Cerro Negro

El Campeonato de España de autocross volvía a la localidad de Talavera tras muchos años de ausencia y organizado esta vez por la Escudería Cerro Negro, en lugar de la extinta Escudería Talavera. Un regreso muy esperado por todos y que tras varios años años haciendo carreras regionales, se conseguía atraer de nuevo al certamen nacional. Pero no todo iba a ser tan fácil, puesto que inicialmente la prueba estaba prevista para 20-21 de Octubre, pero las intensas lluvias que caían en esos días, obligó a aplazar la carrera a este pasado fin de semana. Aun así la lluvia también estaría presente en la jornada del sábado y durante la noche, lo que dejaba el trazado muy dañado para el domingo, por lo que la organización tubo que tomar la decisión de suspender las primeras clasificatorias de la mañana, dejando solamente dos clasificatorias y la final.

Intensa lucha entre Gabriel Serrano (106) y Cristian Escribano (Saxo)

En cuanto a los participantes, en algunas categorías la inscripción fue algo escasa, siendo la categoría de los Car-Cross la más numerosa con un total de veinticinco pilotos. En la División I, la categoría reina destacaba el piloto local Victor Albarez con su rápido Audi TT,, pero una sancion por dejo la victoria en manos de Yoanna Llorente con su Nissan 350Z. En la División II ganaba Gabriel Serrano con su Peugeot 106. La División Off Road Series, reservada a coches casi de serie era para Ivan Cordero y su Peugeot 306. Entre los monoplazas mas potentes, la Division III, el más rápido era Carlos Hernando. La categoría Junior de Car Cross era para Arnau Biosca y finalmente en los Car Cross ganaba Juan Jose Moll con un Speed Car.

Carlos Hernado con su Desmasa HS Racing

El Car Cross Xtrem de Pol Catala.

Victor Alvarez con su Audi TT.

El Peugeot 306 de Ivan Cordero.

Ivan Perez con su Citroen ZX.

El Seat Cordoba de Jacobo Fimia.

Joaquin Chamorro con su Kincar.

Test de Zihara Esteban con carcross

En la jornada de ayer acompañé a Zihara Esteban en su primera toma de contacto con un carcross, usando para la ocasión un modelo de MV Racing.

Antiguos: Autocross Arteixo 2007

En el año 2007 fui de vacaciones con mi familia a Galicia. Pero a uno nunca se le olvida el automovilismo, por lo que miré el calendario y justo en los días que íbamos a pasar por allí, se disputaba en Arteixo el campeonato de España de Autocross. Oportunidad única, puesto que nunca había visto una prueba de ese campeonato. 

Despúes de descansar unos días, llego el día de la carrera. Me acompañó mi padre como tantas otras veces y lo primero que nos impresionó fue el circuito. Acostumbrados a los de mi zona, este nos pareció espectacular; bien montado, terreno perfecto, buenas zonas para el público... se nota que es un circuito ya de nivel.

El Peougeto 306 de Salvador Fugardo.

El Peugeo 206 Proto de Jesus Llorente.

El Ford Puma 4x4 de Julio Vidal.

El 206 proto de Santiago Ares.

El Lancer de Ricardo Vidal.

El Daewoo Proto de Jose Diego.

El Lancer Proto de Americo Moreira.

El Seat Leon Proto con motor BMW de Leoncio Lorenzo.

Antiguos: Autocross Consuegra 2007

Esta vez toca recordar una de las ediciones del autocross de Consuegra. Después de la desaparición del circuito de autocross en Toledo, busqué seguir viendo carreras por la zona y fui a Consuegra, donde sabia que había un circuito pero nunca había estado.  Allí corrían pilotos que conocía y que acompañe a varias carreras más, y los demás también eran conocidos por la zona al ser un grupo reducido y haber competido en otras ocasiones en Toledo.

Actualmente se siguen celebrando carreras en Consuegra, pero por desgracia con menos participantes, afectado también por las pocas carreras de autocross que quedan en la comunidad.

Jose Luis Navarro con su Clio Sport.

En esta foto se puede ver a Jesus Ortiz con el 106 rojo y a Samuel Organero con el Clio naranja.

Antiguos: Autocross Circuito del Tajo 2006

Pensaba que no tenía mas fotos de este autocross, pero mirando por los discos encontré algunas más del 25 de junio del año 2006, si no recuerdo mal el ultimo año que se hizo.

Antiguos: Autocross Circuito del Tajo 2004

Mientras no vaya a carreras iré poniendo algunas cosas que tengo de pruebas antiguas a partir del 2004 que es cuando tengo imágenes digitales.

La primera entrada de este tipo me hace especial ilusión, porque fue en mi barrio y posiblemente aquí nació mi afición al automovilismo.

Empecemos por el principio. En los años 80 en el barrio Santa María de Benquerencia, conocido como "el Poligono" se celebraron carreras en un circuito de velocidad urbano donde vinieron las copas y los campeonatos nacionales; la copa de produccion, la copa R5, la copa Fura, etc. También pasaron por aqui pilotos de renombre como Carlos Sainz o Fermín Vélez. De esas carreras no tengo recuerdos ya que no había nacido y en la última edición tenia solo un año.

Después de este circuito se hicieron rallys de tierra del campeonato de España a finales de los 80, con tramos por la zona de Polan y Guadamur, y pilotos importantes como Carlos Sainz otra vez. Tambien se hicieron dos subidas a la Ciudad Imperial que luego en los años 2000 se volverían a hacer, pero esa es otra historia que ya contaré más adelante.

En los años 90 se empezaron a hacer autocross en el Circuito del Tajo. Que decir de esto, que tengo grandes recuerdos de cuando era niño y me llevaba mi padre a ver estas carreras. Me quedaba aluciando viendo los coches, el ruido y las luchas que había. A pesar de que cuando íbamos a la zona del paddock me daba miedo los coches cuando tenían el capó abierto por el ruido que hacían, quien lo iba a decir ahora. También recuerdo que cuando llegaba a casa me ponía a dibujar los coches que había visto.

En el autocross los coches eran tipo Seat 124 o Simca, luego empezaron a venir AX, 205 o Lancia Delta. También hubo unos años que había una categoría para niños con pequeños Carcross donde luchaban los hermanos Peiró, Hector y Luis, e Ivan Velasco. Este aun siendo niño empezó también a correr con el AX de su padre compartiendo parrilla con pilotos como Angel y Antonio Aguado, Guillermo Paniagua, Palomino, Luis Fernadez o Alberto Monarri, pilotos todos ellos conocidos por los aficionados de esta zona. Con varios de estos pilotos ahora tengo bastante relación.
Se dejaron de hacer carreras en este circuito cuando en el terreno donde estaba empezó la construcción de un mastodóntico hospital, el cual ahora esta parado como otras tantas obras en este pais.
Las imágenes que tengo del autocross no son buenas porque la cámara que tenia por entonces no era muy allá, pero creo que son curiosas y a más de uno le gustará.