lunes, 21 de noviembre de 2016

VII Rally Comunidad de Madrid 2016

Después de que en la pasada edición de esta prueba no pudiera asistir y además este año poder ver pocas carreras, ya tenía muchas ganas de volver a ver un rally en condiciones. Un rally como había hecho tantas veces con mis grandes amigos de las cunetas, que por fin en esta prueba nos íbamos a volver a juntar.

Cristian García y Rebeca Liso Con el Mistubishi Evo X R4 N+

El rally se presentaba muy bien, con una buena lista de inscritos y con menos dependencia de las pasadas al  Jarama que en ediciones anteriores. Empece el viernes yendo al circuito a ver las asistencias para saludar a varios amigos y así "calentar el ambiente" para el rally. Hablé con los amigos, vi la salida del rally; y ya después me fui pronto sin ver la primera pasada al tramo del Jarama para poder descansar pues el día siguiente había un buen madrugón.

Ya el sábado la jornada empezaba muy pronto para poder entrar al tramo antes del corte de carretera. Fuimos al Tramo de la Lancha para ver tres pasadas. Aparcamos bien, cerca de la cima y con mucho frio, pero menos que en otros años. Vimos las tres pasadas en la misma zona, cambiándonos de posición en la curva, un buen sitio donde se veía mucho recorrido. El día se pasó muy rápido con poco tiempo entre cada pasada y además con la compañía de buenos amigos que hacía que el tiempo se pasara volando.

Los pilotos a la espera de la salida.

En lo deportivo el rally fue una lucha entre Cristian García, Nil Solans y Sergio Vallejo, hasta que un pichazo de Nil dió la victoria a Cristian, con Sergio finalmente segundo un poco más descolgado y tercero Nil despúes de la perdida de tiempo por el pinchazo.

Nil Solans y Miguel Angel Ibañez con el Peugeot 208 R5.

Sergio Vallejo y Diego Vallejo con el Citroën DS3 R5.

Los portugueses Jose Pedro Fontes e Ines Ponte con el Citroën DS3 R5.

Angel Peniceres y Framcisco Javier Alvarez con el Opel Adam R2.

Jose María Reyes y Diego Sanjuan con el Dacia Sandero.

Roberto Blanch y Ariday Bonilla con el Peugeot 208 R2.

viernes, 11 de noviembre de 2016

Las versiones del Leon Eurocup

Hace tiempo ya hice una entrada sobre este tema, pero ahora con la presentación de nuevos creo que es buena oportunidad para revisar el Leon Eurocup y sus hermanos. De todos es sabido que Seat pertenece al Grupo Volkwagen, por lo que no es de extrañar que para sus modelos de competición de turismos usen los mismos componentes que los del Leon. Estamos hablando del Audi TT Cup, el Volkswagen Golf TCR y el reciente Audi RS3 LMS

Seat Leon Eurocup.


 Audi TT Cup
Audi Motorsport Blog

Volkswagen Golf TCR
Motor.es

Audi RS3 LMS
Autoblog.com

Empecemos hechando un vistazo al interior, donde se puede ver que los cuatro modelos tienen el mismo volante, el mismo display y la misma pedalera. También se aprecia que la palanca de cambio y los interruptores a su lado son los mismos.

Leon Eurocup
Seat.es

Audi TT Cup
Carscops.com

Volkswagen Golf TCR
 Car and Driver

Motorsport.com

Audi RS3 LMS
Clad

Las similitudes son aun mas evidentes cuando abrimos el capot. Los cuatro usan el mismo motor, pero incluso el intercooler es el mismo y esta en la misma posición al igual que el filtro de aire. al lado de este se ve la centralita y la caja de relés, similares en en todos ellos.

Seat Leon Eurocup.
Motor.es

Audi TT Cup
Autozeitung.de

Volkwagen Golf TCR
Conceptcarz.com

Audi RS3 LMS
GTspirit