Este domingo se celebró la segunda edición de esta subida en el pueblo de Segurilla, cerca de Talavera de la Reina, con la organización a cargo de la escudería El Piélago. La prueba era puntuable para el Campeonato de Madrid, de Castilla la Mancha y de Extremadura; así como para las copas Simca 1000, Autocross y Redan, lo que permitió tener una gran inscripción de 63 pilotos. En la categoría de los monoplazas estaban presentes el Norma de Ismael Arquero y toda la armada de vehículos Talex, con cinco unidades de este fabricante. Entre los carrozados destacaban el Lancer Evo VI de Jesus García, el Leon Supercopa de Jose Ramon Molina, el Renaul Clio de Oscar Tome o el rápido Peugeot 205 de Martin Scarpina. También de coche 0 se pudo ver un precioso Lancia 037 de la escudería organizadora.
En la primera subida oficial, Pedro Flores ya empezaba a imponer su ritmo a ser el más rápido entre lo monoplazas, sacando una diferencia de tres segundos a Ismael Arquero en segundo lugar. En los carrozados Martin Scarpina daba la sorpresa al lograr el mejor tiempo con su 205 por delante de mecánicas superiores como el Evo VI de Jesus García que era segundo muy cerca de Martin.
Para terminar la prueba, en la segunda subida Jonathan Alvarez conseguía el mejor tiempo, pero una penalización por tocar una protección chicane relegaba al tercer puesto y dejaba la victoria en manos de Pedro Flores Flores con su Talex, mientras que Ismael Arquero era segundo. Entre los carrozados, Martin Scarpina era el más rápido seguido de Jonathan Higueras con su Honda Civic y de Jesus Garcia con el Mitsubishi.
Por lo que respecta a las copas, en la Copa Simca ganaba Rafael Bustelo, en la Redan Ismael Rodriguez con un Simca 1000 y en la de Autocross Vicente Gascón con un Opel Astra.
Pedro Flores con su Talex M2.
En la primera subida oficial, Pedro Flores ya empezaba a imponer su ritmo a ser el más rápido entre lo monoplazas, sacando una diferencia de tres segundos a Ismael Arquero en segundo lugar. En los carrozados Martin Scarpina daba la sorpresa al lograr el mejor tiempo con su 205 por delante de mecánicas superiores como el Evo VI de Jesus García que era segundo muy cerca de Martin.
Ismael Arquero con su Norma M20.
Para terminar la prueba, en la segunda subida Jonathan Alvarez conseguía el mejor tiempo, pero una penalización por tocar una protección chicane relegaba al tercer puesto y dejaba la victoria en manos de Pedro Flores Flores con su Talex, mientras que Ismael Arquero era segundo. Entre los carrozados, Martin Scarpina era el más rápido seguido de Jonathan Higueras con su Honda Civic y de Jesus Garcia con el Mitsubishi.
Por lo que respecta a las copas, en la Copa Simca ganaba Rafael Bustelo, en la Redan Ismael Rodriguez con un Simca 1000 y en la de Autocross Vicente Gascón con un Opel Astra.
El precioso Lancia 037 que hizo de coche 0.
El Simca 1000 de Ismael Rodriguez.
Vicente Gascon con su Opel Astra.
El Mitsubishi Lancer Evo VI de Jesus Garcia.
Jonathan Alvarez con su Talex M2.
El Honda Civic de Jonathan Higueras.
El Simca 1000 de Rafael Bustelo.
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