lunes, 23 de abril de 2018

Trofeo Race 21-4-18

Este pasado sábado se disputó en el Jarama la segunda prueba del Trofeo Race de este año con interesantes novedades. En esta cita se estrenaba el campeonato Race de monoplazas, un certamen dedicado a fórmulas de todas las épocas así como a prototipos y CM de montaña. 

Muy disputadas las carreras de la Division I.

Para esta debut la inscripción fue muy corta de solo seis pilotos presentes en los entrenos, pero para pala primera carrera solo salieron cuatro pilotos; los dos pilotos de Drivex Rafa Villanueva y Benjamin Roald con sendos F4, Julian Rojas con un Formula Renault y Hugo Hernandez con un D&D Mygale. Sin embargo este último no lograba tomar la salida, dejando la carrera para tres pilotos. Los pilotos de Drivex imponían su ley al ser los más rápidos en pista, hasta que en la cuarta vuelta se retiraba Julian Rojas lo que dejaba en pista solamente a los de Drivex, los cuales rodaron juntos toda la carrera sin cambiar sus posiciones llevándose la victoria final Rafa Villanueva y segundo Benjamin Roald. En la segunda carrera, también con cuatro participantes, volvían a imponer su ley los pilotos de los modernos F4 con Villanueva repitiendo victoria seguido de Roald y de Hugo Hernandez. Una buena iniciativa la creación de este campeonato, pero esperemos que en las siguientes citas cuente con una lista de inscritos mal alta.

Ignacio Leirana con su Citroen AX.

En cuanto a los turismos. en la División 1 estaban presentes los pilotos habituales de este campeonato como Ignacio Leirana, muy rápido siempre con su Citroen AX o Jaime Cela con su Saxo. Así en la primera carrera Leirana lograba la victoria por delante de Manuel Alvarez con su Ibiza Trophy y de Jaime Cela. En la División 2 nos encontrábamos con pilotos ya clásicos en este certamen como Ismael Arquero con su Leon, Carlos Esteban con otro Leon, Luis García con su Peugeot 308 y el piloto que debuta este año y se llevo la victoria en la primera cita, Miguer Fernandez Yuste con su KTM X-Bow. Y precisamente Migue volvía a imponer su ley al lograr la pole y llevarse la victoria en las dos carreras. En la primera le seguía de cerca Ismael Arquero y tercero era Antonio Castro con su Porsche 911 GT3, podio que se repitió en la segunda carrera con Miguel primero, Ismael segundo esta vez más lejos y tercero Antonio Castro.

Miguel Fernandez Yuste con su KTM X-Bow.

El Seat Leon de Carlos Esteban.

Luis Ruiz con su Seat Leon.

El Peugeot 308 Cup de Luis Garcia.

El Leon Cup Racer de Mauro Rial.

Rafa Villanueva con el Fórmula 4.

Ivan Velasco con el BMW 325.

El Hyundai Accent de Alberto Peña.

El Ford Fiesta de Angel Lafuente.


lunes, 19 de marzo de 2018

Trofeo Race 17-3-2018

La temporada del Trofeo Race empezaba a andar este sábado, contando para ello con interesantes novedades. Destacaba el debut de la Koba Cobe Iniciacion, la copa monomarca con el Modelo Toyota Aygo con una parrilla bastante numerosa. Ya entre los participandes del propio Trofeo Race se podía ver el estreno del Peugeot 308 Cup de Juan García o el KTM de Miguel Fernandez y los pilotos habituales del certamen como Ismael Arquero con su Seat Leon e Ignacio Leirana con su rápido AX. También estaba la Challenge SMC, que nutria la parrilla de la Division dos con numerosos Clio Cup.

Ismael Arquero con su Seat Leon.

La jornada empezaba con unas condiciones muy difíciles con lluvia y frio, incluso durante los entrenamientos cronometrados cayeron copos de nieve. Las primeras carreras se disputaron con la pista mojada, pero según avanzaba el día la lluvia remitía, permitiendo secarse el circuito para las ultimas carreras.

El Peougeot 308 Cup de Luis García bajop la nieve.

En la División uno el más rápido en los entrenamientos fue Ignacio Leirana el cual se llevaba la victoria también en la primera carrera, seguido de Jaime Cela con su Saxo y de Jesús Lopez-Pozuelo con su 205. En la segunda carrera ganaba Jesús Lopez-Pozuelo, segundo era Sergio Lopez con su 207 y tercero Christian Sosa con su Honda Civic. En la División dos Miguel Hernandez lograba la pole en los entrenamientos y también conseguía ganar la primera carrera, seguido de Nico Abella con su RCZ y de Diego Villanueva con su Clio Cup. En la segunda carrera se llevaba la victoria  Ismael Arquero con su Leon, segundo Miguel Hernandez y tercero.Rafael Camacho con su Leon.


En la copa Kobe se disputaron unas carreras muy disputadas con luchas por la cabeza, lo que hacia volver a la memoria las copas monomarcas de antaño. Así en la primera carrera ganaba Sergio Lopez, segundo era Iker Sukia y tercero.Pablo Amoros. En la segunda, Ivan Fuertes se llevaba la victoria seguido de Iker Sukia y Sergio Lopez.
El Peugeo RCZ de Nico Abella

Ignacio Leirana con su AX.

El Alfa 156 de Domingo Perez.

El KTM X-Bow de Miguel Fernandez.

Rafael Camacho con su Seat Leon.

lunes, 5 de marzo de 2018

Tandas Ultimavuelta 4-3-2018

Un año más se celebraba este pasado domingo la jornada de tandas exclusivas para coches de competición organizada por Ultimavuelta. Muchos equipos aprovecharon el día para probar sus vehículos antes de empezar la temporada, y también para dar vueltas a invitados o alquilar sus coches. Además la lluvia no hizo acto de presencia, permitiendo disfrutar de una jornada entretenida y relajada.


Entre los presentes destaca SMC Junior con varios Clio Cup III y IV, algún Leon Supercopa y un Porsche 911 GT3. También estaba Deyscom con su TT, los organizadores Ultimavuelta con su Saxo y los participantes de la Copa Kobe con su Toyota Aygo. Incluso se podía ver algún coche curioso, como el Infini G35 que hace años hizo de coche 0 en el Campeonato de España de Rallys de Asfalto hace años.

 El Megane Sport de Dragsters 2000.


El Audi TT de Deyscom Sport.

El Aygo de la Copa Kobe de Antonio Aguado.


El Infiniti que hizo de coche 0.





El Porsche 911 GT3 de SMC.

sábado, 24 de febrero de 2018

Classic Auto 2018

Este fin de semana se celebra Classic Auto, la ya tradicional feria de vehículos clásicos donde además se pueden comprar todo tipo de recambios y miniaturas. Como novedad este año se habilitaba un gran parking para el publico, lo que facilitaba mucho el acceso al publico cada vez más numeroso en este evento. 



Para empezar la visita nos encontrábamos en el exterior del pabellón a los coches clásicos de los particulares, que esta vez cambiaba de emplazamiento. Una vez dentro en la planta baja se encontraban los diversos coches particulares a la venta y una sección dedicada a vehículos militares, así como multitud de puestos de miniaturas y revistas antiguas. La planta intermedia estaba dedicada íntegramente al puestos de recambios y diversos objetos de coleccionismo relacionados con el automóvil y las motocicletas. Finalmente en la planta superior estaba el grueso de la exposición donde se podía ver una sección dedicada a varios clubs de vehículos clásicos y el stand de Porsche. También estaban los coches que participaban en el Concurso de Belleza del Salón con varios modelos de la mítica marca Pegaso. 




En cuanto a la competición, este año había menos presencia en el Salón. Estaba el Porsche 912 de Antonio Sainz, el Viper de Villarroel para promocinar el Salón de competición que se celebrará en Junio. Tambien se podían ver varios vehículos participantes en el Spain Classic Raid y una unidad del Land Rover Discovery del mítico Camel Trophy. Para terminar  un stand con motos de carreras de todas las épocas. Una cita ineludible para todos los aficionados.







domingo, 11 de febrero de 2018

I Rally de Paracuellos 2018

Hacia ya muchos años que no se celebraba un rally de tierra importante en Madrid y ahora gracias a la nueva escudería Automovil Club Madrid Sport se organizaba esta prueba contando además con pre-inscripción para el campeonato Nacional y puntuable para la Copa de España de Tierra. Por este motivo entre los participantes se podían ver a pilotos de relevancia como Pelaez, que se estrenaba con el Fabia R5 de Race Seven o la presencia del equipo RMC con Gustavo Sosa con un Fiesta R5, Dani Alonso con otro Fiesta R5, Cristobal García con un 208 N5, Borja Rozada con un Fiesta N5 y Juan Carlos Aguado con su tradicional Fiesta R5. También destacaba Juan Pablo Castro con su Evo X y Jose María Reyes que debutaba en tierra con un 208 R2.

Juan Carlos Castro y Juan Jose Leal con su Mistubishi Evo X.

La prueba empezaba con sorpresas al volcar Aguado en las primeras curvas del tramo que le dejaba fuera de la carrera, unos primeros tramos donde Pelaez tenia un gran ritmo y se ponía al frente de la clasificación al conseguir tres scrach seguido a un minuto por Castro. Pero otro golpe de teatro venía en el cuarto tramo al sufrir Pelaez una salida de pista que dejaba la cabeza en manos de Castro, el cual ganaba los tres últimos tramos y se llevaba la victoria final del rally. Segundo fue Borja Antonio con otro Evo X y tercero Daniel Alonso con el Fiesta R5. Entre los dos ruedas motrices, Manzanilla era el más rápido seguido muy de cerca por Jose María Reyes.

Fue un buen rally muy como de ver para el publico por la cercanía a la localidad, donde además respetó el tiempo y se vivió una gran jornada de carreras. Esperemos que pronto Madrid vuelva a contar con una prueba puntuable para el campeonato Nacional de Tierra

Daniel Alonso y Candido Carrera con el Fiesta R5.

El Toyota Celica de Manuel Jesus García y Alba Sanchez.

El Peugeot 208 R2 de Jose María Reyes y Jose Vazquez.

El Fiesta R5 de Juan Carlos Aguado y Victor Manuel Ferrero.

 Manuel Mamzanilla y Martin Lumbreras con su 208 R2.

El Fiesta R5 de Gustavo Sosa y Victor Perez.

Cristobal García y David Vazquez con el 208 N5.