jueves, 21 de junio de 2018

I Auto Racing 2018

Por primera vez se celebraba este salón en el Madrid Arena dedicado al mundo de la competición de la mano de ERM Events, organizador también de ferias como Classic Auto. Una interesante propuesta para poder ver de cerca los coches de preparadores y equipos de todas las modalidades del automovilismo, además de poder ver allí las 24 horas de Le Mans, que se disputaba esos días, y también distintas charlas coloquios con varios pilotos y representantes de marcas. Para completar la muestra, en el pabellón aledaño se habilitaba una pista para poder ver los vehículos en acción en las diversas exhibiciones que se realizaron. Una interesante iniciativa que esperemos tenga continuidad y vaya creciendo en tamaño y en asistencia de público.


En el stand de Hankook se podía ver el Lotus de Dani Marban

El stand de Deyscom Sport, un equipo ya clásico de la zona centro.

El fabricante de Talex, con el coche de Pedro Flores.

El Fabricante Semog.

El equipo y fabricante Ya-Car, con carcross y prototipos de rally y subidas.

La marca española de karts EKR estaba representada a través del Club de Karting Paracuellos.

El 308 Cup de Enrique Hernando venía directamente de la carrera del CER.

El Stand de Drivex con su AMG GT3 y SLS GT3


También estaba con su 430 Challenge, sus F4 y el Sirocco N24

Varias de las exhibiciones que se pudieron ver.


el Club Porsche España traía varios modelos de la marca para celebrar su 70 aniversario.

Justo delante de la panatalla donde se podian ver las 24 horas, estaba este Ferrari 430 GT2 con el que Villarroel disputó la mítica prueba.

En el centro de la prueba destacaba el imponente Ssanyong con el que Ivan Fuertes terminó la última edición del Dakar.

En el Stand de la RFEDA se podía ver el F1 de Emilio de Villota

Una de las tertulias que pudieron ver. En este caso del campeonato de rallies de asfalto con la presencia empezando por la izquierda de: Borja Rozada, Jose Maria Reyes, Jose Angel de Peugeot, Miguel Fuster, Dani Marban y Alberto Monarri.

El 208 R2 de Efren Llarena en el stand de la RFEDA

Como homenaje a Santiago Martin Cantero, se podía ver el Sierra Cosworth que pilotó.











lunes, 23 de abril de 2018

Trofeo Race 21-4-18

Este pasado sábado se disputó en el Jarama la segunda prueba del Trofeo Race de este año con interesantes novedades. En esta cita se estrenaba el campeonato Race de monoplazas, un certamen dedicado a fórmulas de todas las épocas así como a prototipos y CM de montaña. 

Muy disputadas las carreras de la Division I.

Para esta debut la inscripción fue muy corta de solo seis pilotos presentes en los entrenos, pero para pala primera carrera solo salieron cuatro pilotos; los dos pilotos de Drivex Rafa Villanueva y Benjamin Roald con sendos F4, Julian Rojas con un Formula Renault y Hugo Hernandez con un D&D Mygale. Sin embargo este último no lograba tomar la salida, dejando la carrera para tres pilotos. Los pilotos de Drivex imponían su ley al ser los más rápidos en pista, hasta que en la cuarta vuelta se retiraba Julian Rojas lo que dejaba en pista solamente a los de Drivex, los cuales rodaron juntos toda la carrera sin cambiar sus posiciones llevándose la victoria final Rafa Villanueva y segundo Benjamin Roald. En la segunda carrera, también con cuatro participantes, volvían a imponer su ley los pilotos de los modernos F4 con Villanueva repitiendo victoria seguido de Roald y de Hugo Hernandez. Una buena iniciativa la creación de este campeonato, pero esperemos que en las siguientes citas cuente con una lista de inscritos mal alta.

Ignacio Leirana con su Citroen AX.

En cuanto a los turismos. en la División 1 estaban presentes los pilotos habituales de este campeonato como Ignacio Leirana, muy rápido siempre con su Citroen AX o Jaime Cela con su Saxo. Así en la primera carrera Leirana lograba la victoria por delante de Manuel Alvarez con su Ibiza Trophy y de Jaime Cela. En la División 2 nos encontrábamos con pilotos ya clásicos en este certamen como Ismael Arquero con su Leon, Carlos Esteban con otro Leon, Luis García con su Peugeot 308 y el piloto que debuta este año y se llevo la victoria en la primera cita, Miguer Fernandez Yuste con su KTM X-Bow. Y precisamente Migue volvía a imponer su ley al lograr la pole y llevarse la victoria en las dos carreras. En la primera le seguía de cerca Ismael Arquero y tercero era Antonio Castro con su Porsche 911 GT3, podio que se repitió en la segunda carrera con Miguel primero, Ismael segundo esta vez más lejos y tercero Antonio Castro.

Miguel Fernandez Yuste con su KTM X-Bow.

El Seat Leon de Carlos Esteban.

Luis Ruiz con su Seat Leon.

El Peugeot 308 Cup de Luis Garcia.

El Leon Cup Racer de Mauro Rial.

Rafa Villanueva con el Fórmula 4.

Ivan Velasco con el BMW 325.

El Hyundai Accent de Alberto Peña.

El Ford Fiesta de Angel Lafuente.


lunes, 19 de marzo de 2018

Trofeo Race 17-3-2018

La temporada del Trofeo Race empezaba a andar este sábado, contando para ello con interesantes novedades. Destacaba el debut de la Koba Cobe Iniciacion, la copa monomarca con el Modelo Toyota Aygo con una parrilla bastante numerosa. Ya entre los participandes del propio Trofeo Race se podía ver el estreno del Peugeot 308 Cup de Juan García o el KTM de Miguel Fernandez y los pilotos habituales del certamen como Ismael Arquero con su Seat Leon e Ignacio Leirana con su rápido AX. También estaba la Challenge SMC, que nutria la parrilla de la Division dos con numerosos Clio Cup.

Ismael Arquero con su Seat Leon.

La jornada empezaba con unas condiciones muy difíciles con lluvia y frio, incluso durante los entrenamientos cronometrados cayeron copos de nieve. Las primeras carreras se disputaron con la pista mojada, pero según avanzaba el día la lluvia remitía, permitiendo secarse el circuito para las ultimas carreras.

El Peougeot 308 Cup de Luis García bajop la nieve.

En la División uno el más rápido en los entrenamientos fue Ignacio Leirana el cual se llevaba la victoria también en la primera carrera, seguido de Jaime Cela con su Saxo y de Jesús Lopez-Pozuelo con su 205. En la segunda carrera ganaba Jesús Lopez-Pozuelo, segundo era Sergio Lopez con su 207 y tercero Christian Sosa con su Honda Civic. En la División dos Miguel Hernandez lograba la pole en los entrenamientos y también conseguía ganar la primera carrera, seguido de Nico Abella con su RCZ y de Diego Villanueva con su Clio Cup. En la segunda carrera se llevaba la victoria  Ismael Arquero con su Leon, segundo Miguel Hernandez y tercero.Rafael Camacho con su Leon.


En la copa Kobe se disputaron unas carreras muy disputadas con luchas por la cabeza, lo que hacia volver a la memoria las copas monomarcas de antaño. Así en la primera carrera ganaba Sergio Lopez, segundo era Iker Sukia y tercero.Pablo Amoros. En la segunda, Ivan Fuertes se llevaba la victoria seguido de Iker Sukia y Sergio Lopez.
El Peugeo RCZ de Nico Abella

Ignacio Leirana con su AX.

El Alfa 156 de Domingo Perez.

El KTM X-Bow de Miguel Fernandez.

Rafael Camacho con su Seat Leon.

lunes, 5 de marzo de 2018

Tandas Ultimavuelta 4-3-2018

Un año más se celebraba este pasado domingo la jornada de tandas exclusivas para coches de competición organizada por Ultimavuelta. Muchos equipos aprovecharon el día para probar sus vehículos antes de empezar la temporada, y también para dar vueltas a invitados o alquilar sus coches. Además la lluvia no hizo acto de presencia, permitiendo disfrutar de una jornada entretenida y relajada.


Entre los presentes destaca SMC Junior con varios Clio Cup III y IV, algún Leon Supercopa y un Porsche 911 GT3. También estaba Deyscom con su TT, los organizadores Ultimavuelta con su Saxo y los participantes de la Copa Kobe con su Toyota Aygo. Incluso se podía ver algún coche curioso, como el Infini G35 que hace años hizo de coche 0 en el Campeonato de España de Rallys de Asfalto hace años.

 El Megane Sport de Dragsters 2000.


El Audi TT de Deyscom Sport.

El Aygo de la Copa Kobe de Antonio Aguado.


El Infiniti que hizo de coche 0.





El Porsche 911 GT3 de SMC.