sábado, 23 de diciembre de 2017

Porsche Tracks Madrid

En estas semanas la marca Porsche ha preparado un espacio para mostrar su apuesta por las tecnologías para el futuro y también poder repasar pinceladas de su historia. Un espacio donde se respira el ambiente de Porsche por todos los rincones con audios y cuadros de distintos modelos de la marca y haciendo guiños a la competición.


Nada mas abrirse las puertas los primero que nos encontramos de frente es la imponente silueta del  Mission-E, un prototipo totalmente eléctrico presentado en el Salón de Ginebra del 2015. Para disfrutar más aun del vehículo, una azafata nos facilitar unos teléfonos con los que se puede ver el interior del vehículo al mismo tiempo que nos desplazamos sobre él.




Después de ver profundamente el Mission-E subimos al primer piso donde nos encontramos una sala con un mostrador central donde nos ofrecen bebida y algún obsequio de la marca. Además por toda la sala hay varias estanterías donde podemos ver distintos libros de Porsche y también maquetas de varios modelos de la marca.


No podía faltar el 919 Hybrid.

Desde ahí se puede acceder al resto de las salas de la exposición. En la primera de ellas nos encontramos un salón con unos cómodos sofás y decorado con obras del artista Manu Campa de varios modelos de la historia de Porsche. La siguiente sala que nos encontramos está dedicada a la competición con fotografías mostrando varias escenas de las carreras y con unos simuladores para el que quiera probar virtualmente los modelos de la marca. La última sala tiene en sus paredes un mural donde poder dibujar una silueta del 911 con unas plantillas y después subir una foto a la red.





Después salimos al jardín para encontramos una terraza donde podemos ver un Porsche 356 y un 911R y también se nos ofrece tomar un café tranquilamente.




Para terminar la visita tenemos la posibilidad de dar un paseo en varios modelos Porsche, como un Panamera, un Cayenne o un 911 conducidos por monitores de la marca; lo que pone un broche de oro a la visita de este espacio imprescindible para cualquier aficionado y donde nos sentiremos como en casa con la exquisita atención de todo su personal.

lunes, 18 de diciembre de 2017

Trofeo Jarama de Navidad 2017.

Este pasado sábado se disputó en el Circuito del Jarama el ya casi tradicional Trofeo de Navidad, una prueba de resistencia de tres horas, con el que se pone fin a la presente temporada. Para la ocasión se conseguía completar la parrilla con 50 coches, el máximo permitido. Entre los participantes destacaba Antonio Albacete que compartía El Gineta G50 con Javier Escobar, siendo los máximos favoritos. Frente a ellos estaba Ismael Arquero en solitario, con su Leon, o Mikel Azcona con otra unidad del León con Juan Gastañaga y Juan Carlos Esteban de compañeros. También estaban presentes los hijos de Ángel Nieto, Pablo y Ángel, a los mandos de un Clio Cup IV de SMC Junior. Otra gran novedad fue el debut de los pilotos de la Copa Kobe de circuitos que se disputará el año que viene y debutaban en esta carrera con un total de doce Toyota Aigo.

El Ginetta G50 de Antonio Albacete y Javier Escobar.

La carrera comenzó con sorpresas ya que en la cuarta vuelta se tenia que retirar un equipo de los favoritos, el de Mikel Azcona. Por su parte el Ginetta de Albacete y Escobar hacía valer su poderío mandando en toda la carrera, llevándose la victoria final. El único que le pudo seguir de lejos fue Ismael Arquero, quedandose después de las tres horas en la misma vuelta que los ganadores. Tercero a dos vueltas quedaron Enrique Hernando y Marcos Fernandez. Entre los Aygo, se llevaba la victoria Marc de Fulgencio.

En lo personal, siempre se disfruta mucho esta prueba. Al haber tantos participantes, a cada paso que se daba, te encontrabas a alguien conocido de las carreras, haciendo el día mucho más entretenido.

El Seat León de Ismael Arquero.

El BMW 325 de Ángel Lafuente y Sergio Martinez.

Andrea Fernandez y Mónica Plaza con su Toyota Aygo.

El Renault Clio de los hermanos Nieto.

El Caterham de Daniel Gonzalez-Vallinas y Jose Abadin.

El Clio de Alvaro Lobera, Jorge Baeza y Alfonso Colomina.

Jorge López con su Porsche 911 RS.