martes, 30 de junio de 2015

Antiguos: XXII Rally de Talavera 2007

En esta ocasión toca recordar uno de los grandes rally que se disputaban por la zona centro, el rally de Talavera. El llegó a tener mucha importancia en la zona, hasta que en los últimos años, muchos problemas de organización y retrasos acabaron con la prueba.

A este rally por la mañana fui de comisario a la asistencia y por la tarde ya sin ningún puesto que cubrir, fui a ver el tramo del Piélago. Esta era la primera vez que iba a un rally y no sabia ni como moverme, donde aparcar, algún sitio bueno para ponerse, por lo que opté por aparcar en un sitio fácil, pero por la zona no había ningún sitio interesante desde donde verlo, salvo unas suaves enlazadas donde me situé finalmente.

El rally contó con una gran inscripción donde había tres vehículos WRC, el 206 de Abia, el Córdoba de Aguado y el Córdoba de Marbán. y dos S1600, el Corsa de Cabrera y el Saxo de Maráan. También estaban presentes varios Mitsubishi Evo, donde destacaba el de Victor Senra, que disputaba el nacional, y el 106 Kit Car de Navarrete.

La prueba la ganó Dani Marbán con el Saxo, seguido de Rubén Gracia con un Evo VI y de Juan José Abia con el 206 WRC

Juan Jose Abia con el Peugeot 206 WRC

Juan Carlos Aguado con el Cordoba WRC

Jose Marbán con otro Cordoba WRC.

Dani Marbán con el Saxo 1600.

Victor Senra con el Mitsubishi Evo IX.

Israel García con el Clio Sport.


miércoles, 17 de junio de 2015

X TC en Subida Paracuellos del Jarama 2015

Este pasado domingo se celebro la décima edición de la Subida a Paracuellos, ahora llamadas tramos cronometrados en subida.  Esta tradicional carrera, aunque con un recorrido corto, suele atraer a muchos aficionados por su cercanía al centro urbano, donde se puede aparcar con facilidad, incluso la prueba termina dentro del pueblo.

El Focus WRC de Teo Martin.

La carrera contó con una buena inscripción de treinta y cinco participantes, donde destacaba la presencia nuevamente de Teo Martin con su Focus WRC, e Ismael Arquero con su rápido Leon Supercopa. La prueba transcurrio sin grandes incidentes excepto en acciende en la primera subida cronometrada de Antonio Rueda con su kartcross que le dejaba fuera de carrera.

Entre los monoplazas el más rápido era Pedro Flores con su Speed Car Xtreme, seguido de Bartolomé Cazorla con un vehículo similar. Por lo que respecta a Turismos primero era Ismael Arquero con suo de las León, segundo Teo Martin con el Focus WRC y tercero Rubén Velázquez con su Escort Cosworth.

En lo personal a esta subida fui solo para juntarme allí con un habitual amigo de las carreras, y ya después de esta carrera me acerque al Jarama para ver las tandas privadas, donde iba a estar un amigo, completando así una jornada completa de carreras

El Opel Corsa de Juan Carlos Checa

El Citroën ZX de Alvaro Santos.

El Megane Sport de Adolfo García.

Ismael Arquero con su Leon Supercopa.

El Saxo de David Peinado.

Antoni de la Reina con su BMW 328.

El Speed Car Xtreme de Bartolomé Cazorla.

Pedro Flores con su Speed Car Xtreme.

Jose Ramón Rodríguez con su Simca 1000.

martes, 9 de junio de 2015

Antiguos: Autocross Consuegra 2007

Esta vez toca recordar una de las ediciones del autocross de Consuegra. Después de la desaparición del circuito de autocross en Toledo, busqué seguir viendo carreras por la zona y fui a Consuegra, donde sabia que había un circuito pero nunca había estado.  Allí corrían pilotos que conocía y que acompañe a varias carreras más, y los demás también eran conocidos por la zona al ser un grupo reducido y haber competido en otras ocasiones en Toledo.

Actualmente se siguen celebrando carreras en Consuegra, pero por desgracia con menos participantes, afectado también por las pocas carreras de autocross que quedan en la comunidad.

Jose Luis Navarro con su Clio Sport.




En esta foto se puede ver a Jesus Ortiz con el 106 rojo y a Samuel Organero con el Clio naranja.





martes, 2 de junio de 2015

CER y Copa Clio Jarama 2015

Este pasado fin de semana se celebro en el Jarama la segunda cita del Campeonato de España de resistencia, de las Classic and Legend Series  de la copa Clio, también se incluía el Campeonato de España de GT en las carreras del CER, pero esta vez con una baja inscripción de solo tres coches. Este evento actualmente es el más importante después de los camiones, y así el domingo acudió mucho publico al circuito.

Entre los participantes, en la categoría mas pequeña la Clase 3, estaban presentes coches como el Peugeot 207, el Hyundai Getz y el Saxo. en la siguiente categoría, la Clase 2, estaban los Renault Clio algún Hyndai Coupe y destaba el Peuge GT eot RCZ de los franceses Frederic Billon y Thierry Malasagne. En la Clase 1 estaban presentes los Leon Cup Racer, y se mezclaban entre ellos los coches del Campeonato de GT, el Viper de Villaroel, el Porsche 911 GT 2014 de Willam Paul y Miguel Angel de Castro, y el Porsche 911 GT3 de Carlos Antunes y meguel Silva. Por lo que respecta a los Classics and Legends, destacaba el bonito De Tomaso Pantera de Luis Villalba, también estaban presentes varios Porsche 968 y dos BMW M3.

El Porsche 911 GT3 2014 de William Paul y Miguel Angel de Castro.


En la primera carrera de Clase 3 la victoria en la primera carrera era para Raúl Somoza y Moisés Ruiz con un Clio Cup III, y en la segunda para José Antonio Rodríguez y Rafel Rodríguez con un Clio Cup III Tambien. En la Clase 2 se llevaba la primera carrera Alex Villanueva con un Clio Cup IV, mientras que la segunda era para Fernando Servillera y Alvaro Huertas con otro Clio. En la clase grande del CER, la Clase 1, ganaba ambas carreras Zakhar Makushin y Marc Carol con un Leon Racer. En el descafeinado Campeonato de GT, la victoria en la primera era el Viper de Villaroel y en la segunda para el Porsche de William Paul y MIguel Angel de Castro. En lo que respecta a los Clásicos las dos carreras las ganaba Luis Villalba con el De Tomaso Pantera. Y por último en la Copa Clio, la victoria en la primera era Mikel Azcona y en la segunda para Jordi Palomeras.

En lo personal, a esta carrera fui solo, pero había algún amigo corriendo y también me encontré a varios por el paddock.

Rafa Villanueva con su Renault Clio Cup.

El Citroën Saxo de Rafa Camacho y Miguel Contreras.

El Clio Cup Urbano Villanueva y Willy Villanuava.

El Clio de Fernando Servillera y Álvaro Huertas perdiendo en control, lo que les dejó fuera de la primera carrera.


El Peugeot RCZ de los franceses Frederic Billon y Thierry Malasagne


El Clio de Faust Salom y Álvaro Rodríguez despues de perder el paragolpes delantero.

Balba González Camino dió una vuelta de exhibición con un Super Seven y se le rendió homenaje por cumplirse 25 años de su primera victoria.

El Porsche 968 de Fernando Navarrete y Luis Barrios.

El espectacular De Tomaso Pantera de Luis Villalba.


El Viper de Jesus Diez Villarroel.

El Leon Cup Racer de Jeremie Lesoudier y Lucile Cypriano.

El Clio de José Antonio Chicoy y Miguel Berto.