martes, 17 de diciembre de 2019

Trofeo de Navidad 2019

El circuito del Jarama puso el broche final a la temporada con la celebración del ya tradicional Trofeo de Navidad que este año presentaba un formato de dos carreras en una compartiendo pista todos los participantes. Por una parte, los vehículos de División uno y dos, disputaban una carrera de tres horas de duración y por otra los coches de la Ultimavuelta Endurance completaban 4 horas de carrera.


En la División uno y dos nos encontrábamos a pilotos y vehículos habituales del Trofeo Race como los Peugeot RCZ de SMC y de Chefo Sport o los Renault Clio Cup, destacando el que a priori era el coche más rápido de la competición, el Gineta G50 de la Escuela Española de Pilotos. También estaban presentes dos vehículos del Campeonato de España de turismos, un Hyundai I30N, esta vez en manos de SMC y el Peugeot 308 de Mavisa y la UCAB, asi como el Hyundai I30 que habitualmente hace las labores de coche “cero” en el Campeonato de España de Rallys. Como nota curiosa, podíamos un ver Mitsubishi Lancer Evo II, un coche más habitual de rally que de circuitos.

El Hyundai I30N de Francisco Lopez, Alvaro Lobera y Jose Maria Reyes.

En la carrera de tres horas de la Division uno Vicente Valles se hacía con la victoria en solitario a los mandos de su Ford Fiesta ST. Mientras que la División dos y la victoria general era para Francisco Lopez, Jose María Reyes y Alvaro Lobera con su Hyundai I30N.

El Honda Civic de Andres Sanchez, Jonathan Arrien, Paco Gastañaga y Carlos Esteban.

Por lo que respecta a la Ultimavuleta Endurace, podíamos ver a pilotos conocidos del CER como a Fernando Navarrete, Ivan Velasco y algunos del Trofeo Race como Paco Gastañaga, Carlos esteban o Andrea Fernandez; así como el piloto de rallys, Joan Vinyes. La victoria en la carrera se la llevaba Andres Sanchez, Jonathan Arrien, Paco Gastañaga y Carlos Esteban con un Honda Civic. Victoria muy ajustada puesto que después de cuatro horas a tan solo dos segundos en segundo lugar llegaban Francisco Maldonado, Joan Vinyes, Julio Malagarriga y Javier Sanchez con un Seat Toledo.

El Peugeot 106 de Angel Diez, Carlos Vazquez y Angel Diez.

El Peugeot 308 GTI de Adria Serratosa, Eduardo Cañada y Jose Manuel de los Milagros.

El Ginetta G50 de Antonio Sainero y Kosta Kanaroglou

El Peugeot RCZ de Iria Fernandez, Carolina Rodriguez y Fausti Salom

El Hyundai I30N de Polo Satrustegui, Surhayen Pernia y Fernando Gomez.

El Mitsubishi Lancer Evo II de Juan Carlos Checa y David Lopez.

El BMW 325 de Ivan Velasco, Fernando Navarrete, Angel Lafuente y Felix Aparicio.

lunes, 2 de diciembre de 2019

II Rally de Tierra de Madrid

Este fin de semana se celebró en Madrid el que iba a ser el ultimo rally del Campeonato de España de Rallys de Tierra, el Rally de Madrid organizado por el Automovil Club Madrid Sport.. Pero una desagradable noticia saltaba días antes de comenzar la prueba, por problemas de permisos se tenían que anular dos tramos por lo que no se llegaba al limite de kilometraje para ser puntuable en el Campeonato de España. Todo un jarro de agua fría para aficionados, piloto y el club, pero los organizadores no se rindieron y sacaron adelante una prueba con un tramo al que se daba dos pasadas en un sentido y tres en otro. Así el rally no puntuaba para el campeonato nacional pero si mantenía la puntuación para el regional y la Copa Kobe.

Dani Marban y Victor Ferrero con el Volkswagen Polo R5.

Con este panorama, mucho pilotos no acudieron a la prueba, pero se consiguió una buena inscripción de cuarenta y cinco participantes con varios de los principales pilotos nacionales como Gorka Eizmendi, que dejaba aparcado su Ford Fiesta R5 y acudía con un Skoda Fabia R5; también se estrenaba con un Polo R5 el madrileño Dani Marban. Sergio Vallejo  por su parte estaba con su espectacular Porsche 911 GT3.

El Misubishi Lancer Evo IX de Carlos Fernandez y Jose Vicente Fernandez.

El rally empezaba el viernes con una pasada donde Eizmendi empezaba a impone su ley seguido de Marban, posición que repetirían e la el primer tramo del di siguiente. Pero la sorpresa saltaba en el tercer tramo al sufrir un fuerte accidente Eizmendi que le dejaba fuera de carrera y el liderato en manos de Marban y Victor Ferrero, que lo mantendrían en el resto de los tramos llevándose la victoria final. Segundos eran Delbin García y Candido Carrera con un Peugeot 208 R2 y terceros Carlos Fernandez y Jose Vicente Fernandez con un Lancer EVo IX. En la Copa Kobe ganaba Unai García y Eguzkiñe Enriquez.

Antonio Sainz y Javier Martinez con el bonito Subaru Legacy 4WD.

Samuel Vera y Felipe Gonzalez con el Toyota GT86.

El Skoda Fabia R5 de Gorka Eizmendi y Diego Sanjuan.

El Toyota Hilus de Williams Villanueva y Borja Aguado.

Unai García y Eguzkiñe Enriquez con el Toyota Aygo.

El Peugeot 208 R2 de Delbin García y Candido Carrera